提到岚图汽车，你脑海里首先浮现的是什么？是那些在街头巷尾逐渐多起来、设计前卫的新能源车？还是一个听说过、但感觉有点模糊的“新品牌”？很多人对岚图的印象，可能停留在“又一个造新能源车的”。但如果你仔细看看它的股东名单、销量曲线和用户口碑，会发现它的故事，远比“又一个”要特别。
它背后站着谁，是“新势力”还是“国家队”？
要理解岚图，得先看它的“出身”。很多人可能不知道，岚图是一家不折不扣的“央国企”。它的绝对控股股东，是东风汽车集团股份有限公司，持股比例高达79.67%。这意味着，它从诞生起就背靠着东风这家拥有56年造车历史和技术积淀的“国家队”巨轮。
但这并非一个传统国企的保守故事。2022年，岚图完成了当时中国新能源汽车行业规模最大的首轮融资，A轮融资45.5亿元，估值达到295.26亿元，引入了国家级混改基金、银行系资本等，迅速跻身行业独角兽行列。
更关键的一步在2026年3月，岚图成功在香港联交所上市，成为了 “央国企高端新能源汽车第一股”。所以，岚图的本质是：用市场化的融资和上市机制，激活并释放了传统汽车巨头的制造与技术资源。
它既不是从零开始的“新势力”，也不是固步自封的“老国企”，而是一个融合了两者优势的“新物种”。
从零到上市，它的成长速度有多快？
你可能对“造车新势力”动辄数年的亏损和挣扎有印象，但岚图的节奏快得有些不同。它成立于2021年6月，仅仅两个月后的8月，首款车型岚图FREE就开始交付。从0到第一个10万辆整车下线，它用了不到3年（2024年4月达成）。到2025年11月，累计产量已突破30万辆。
市场表现上，它的增长曲线相当陡峭。2023年至2025年，岚图年销量从5.03万辆猛增至15.02万辆，复合年增长率高达73%。进入2026年，势头不减，3月交付15019辆，同比增长50%；4月交付15146辆，同比增长51%，并且已经连续9个月月度交付量超过1万辆。
对于一个成立仅数年的高端品牌来说，这个增速背后，不仅仅是产品，更是一个完整体系在快速跑通。
它的技术“护城河”是什么，全自研还是靠华为？
在智能化军备竞赛白热化的今天，岚图选择了一条看似矛盾但务实的技术路线：“全栈自研”与“生态合作”双引擎驱动。
全栈自研的底气：岚图强调对核心底层技术的掌控。董事长卢放曾表示，岚图是行业里为数不多能做全栈自研的企业，这种能力不仅限于智能化，更延伸到底盘悬架控制、动力系统等底层软件。这带来了供应链的稳定性和技术调校的话语权。
截至2026年，岚图累计布局专利已达6102件。
与华为的深度绑定：在用户感知最强的智能座舱和智能驾驶层面，岚图与华为开展了深度合作。例如，新推出的旗舰SUV岚图泰山X8，就首发了鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2，并搭载了华为乾崑智驾系统，硬件上甚至用上了行业领先的896线双光路图像级激光雷达。
这种合作让岚图能快速接入顶级的智能化生态。
简单说，它的策略是：把车的“身体”（底盘、三电、安全）牢牢抓在自己手里，确保基础素质可靠；同时为“大脑”（智能座舱和智驾）接入最强大的外部生态，保证体验前沿。这让它既避免了完全依赖供应商的风险，又跟上了技术迭代的速度。
谁在买岚图？它的市场真的被认可了吗？
参数和技术的背后，最终要由用户买单。岚图最令人意外的市场反馈，来自于它的用户构成。数据显示，岚图的购车用户中，来自BBA（奔驰、宝马、奥迪）等传统豪华品牌的换购比例高达55%。这意味着，超过一半的消费者是放弃了传统的豪华车标，转而选择了岚图。
这比任何广告都更有说服力，它直接证明了岚图的产品力在高端市场获得了实质性认可。
这种认可尤其在细分市场形成了口碑堡垒。其MPV车型岚图梦想家，不仅稳居高端新能源MPV销量前列，更在权威评测中荣膺J.D. Power 2026年插电混动MPV新车质量第一，用户净推荐值（NPS）达到78.5分，连续两年蝉联MPV品类第一。
销量、口碑、质量“三冠王”的背后，是用户对其“靠谱”标签的信任投票。
它的未来蓝图，画向了哪里？
站稳国内高端市场后，岚图的视野已经投向了全球。目前，岚图的产品已进入全球40个国家和地区，建成了240多家海外销售网点。
在2026年北京车展上，它明确发布了全球化三大行动：深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场，并计划在下半年推出岚图梦想家右舵版，正式开拓英国、澳大利亚等市场。
同时，面对行业向纯电转型的大趋势，岚图也给出了明确的时间表：加速纯电赛道，目标是在2027年实现纯电车型销量占比超过50%。这意味着接下来几年，我们将看到岚图推出更多的纯电新品，并配套建设超充网络。
所以，回到最初的问题：岚图汽车是一家什么样的公司？它是一家脱胎于传统汽车巨头、却以完全市场化机制运作的央国企高端新能源品牌。它用“国家队”的制造与体系韧性作底，用“新势力”的灵活与科技感破局，成功在高端市场撕开了一道口子，并正在将中国智造的“靠谱”品质，带向更广阔的世界。
在新能源市场从“参数内卷”转向“信任竞争”的下半场，岚图所代表的这种“确定性”，或许正是其最大的差异化优势。
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